第三方物流員工升級過程

發布于:2013/8/1  來源：  點擊次數：

      一年時間從運輸管理員==核算員==客戶經理==調度==辦事處主任==專線調度主管==資產管理員==平臺經理。
做物流來說目前沒有很完善的體系告訴你每個環節怎么去做，很多經驗需要你自己去摸索去總結的，我記得最清楚地就是安檢，第三方物流企業來說主要還是依靠社會車源控制運營成本。。因此在魚龍混雜的車輛中排出不安全的隱患尤其重要。
      其次現場人員最容易接觸到司機以及每天直接面對客戶，雖然你的職責是運輸現場管理，但是實際上你也是企業的客戶代表，現場的管家，現場人員對于車源，線路，成本的上海貨運公司  信息收集是最關鍵的，而且這些經驗是任何教科書和老師也教不了的。
說說曾經的小故事，當時我是在培訓結束后經面試，定在偏運作管理的集團運輸專員，因部門領導覺得我對基層運作細節缺乏認識加之剛畢業缺乏基層運作經驗，遂安排我到分公司辦事處進行運輸相關崗位學習（崗位主要為運輸業務員運輸跟單員運輸調度運輸客服等）目前跟崗學習的運輸辦事處為某日用消費品巨頭在華東分銷運輸，按照客戶的OTD時間按時準確地把產品從RDC送達經銷商倉庫和商超終端。工作期間收獲了很多，如對

        作流武漢做一個快消飲品的客戶，我學的是財務，我甚至連零擔是什么東西都不知道，但是我喜歡學，雖然當時每天要工作16個小時但是我還是每天用兩個小時時間上海貨運公司  學習ERP系統操作，當時沒人教，我就站在后面看著人家操作，半個月后核算員不足，我順理成章的得到了提升，并且提前轉正。其次呢，物流物流，就像河水一樣，要保證物品順利安全的在各個環節流通，在大企業多思考，每個環節部門的設置目的是什么，當你把每一個環節都穿起來以后你才能有一個全局的視野，到那個時候，你的平臺會更大。
回頭想想這七八年的里程還是在第一線的時候最有成就感，雖然艱辛但是值得~