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發布于:2013/12/31  來源：http://m.kang120.com.cn  點擊次數：

　　張涿高速公路保定段途經國家5A級旅游景區——野三坡，沿線的龍門天關、白草畔、佛塔洞、魚骨洞、百里峽、拒馬河等風光怡人。為了不破壞景區自然風光，防止拒馬河受高速公路施工影響，保障路、人、景的自然和諧，設計者和建設者們用科技創新啟動張涿高速公路的建設“新引擎”。拒馬河橋被設計成為大跨徑連續鋼構變截面箱梁橋，最高橋墩近70米，最大跨徑120米，結構宏偉、造型優美，猶如一條飄落山間的彩帶，形成拒馬河景區獨特的人文景觀。 針對景區懸崖峭壁林立、橋隧相連、多處峭壁進洞的特點，張涿高速公路采用隧道內設橋或橋上設棚洞等技術，最大限度地保護自然景觀，確保行車安全；三坡景區山水美，巖石直立性好，施工者對高邊坡采用光面爆破，展示巖石的紋理美，為景區再添新精致。
　　工程建設中如何做到節能環保？張涿高速公路采用亮度可控的LED隧道燈和亮度智能無級控制系統為隧道調光。在車流量大時，隧道燈能保持較強照度的照明；車輛稀少時，隧道燈可自動調光，保持較低照度的照明，從而最大限度地節約電能。 在拒馬河1號橋、張家口至涿州方向的拒馬河3號橋路面上，張涿高速建設者們開河北高速公路先河，埋設了橋梁車輛荷載動態監測系統，可對駛過的超重車輛進行提前預警。如果車輛超載，系統能拍下車牌號，自動發出預警，將車輛的車牌號等信息顯示在行進前方的情報板上，通過沿線廣播進行播報并提供給高速路政、交警部門，勸導其在大橋和監測系統之間的收費站下道卸載，保證路面或橋梁不會因超負荷發生危險，有效延長橋梁和路面的使用壽命。