拓展內貿物資北貨南運渠道的一項重要舉措

發布于:2010/12/17  來源：上海物流公司  點擊次數：

    據了解，這批煤炭是琿春礦業集團生產的，11輛重型自卸車裝載的380噸煤炭只是首批試點跨境運輸貨物的一小部分，從12月7日開始，將有570多輛次重型自卸車陸續從圈河口岸出境，經朝鮮元汀里-羅津港進行換裝作業，運至上海，從上海復運入境。 
    琿春市作為吉林省對外開放的橋頭堡，地質儲量豐富，探明儲量達7.868億噸，遠景儲量12億噸，可采儲量占全省40%以上。據介紹，琿春煤炭銷售覆蓋了吉林省和遼寧省，并將觸角延伸到了山東、安徽、上海等地。以往煤炭南運主要通過鐵路運輸或輾轉至營口鲅魚圈港通過海運完成。 
    近年來，由于琿春地處鐵路末梢，鐵路運輸運力緊張，已無法滿足煤炭運輸的要求，原煤產量提高和鐵路運力緊張的矛盾顯現出來。如今，通過內貿貨物跨境運輸的方式，琿春的煤炭經羅津港轉運到我國南方沿海各省，有效地“解決”了煤炭產大于銷的矛盾�，q春礦業集團相關負責人表示，快到年末了，首批跨境運輸的20000噸煤炭是今年最后一批跨境運輸的煤炭，如果一切順利，明年琿春礦業集團煤炭生產、運輸和銷售計劃均會進行一定程度的調整。 
    通過內貿貨物跨境運輸的方式，琿春的煤炭經朝鮮羅津港轉運到我國東南沿海各省，花費的時間更短、路途更近、運輸成本更低，內貿貨物跨境運輸的試點運行，進一步推動了東北東部資源開發和物流形成。有關人士表示，對外通道暢通后，在拉動省內經濟發展的同時，也將進一步帶動周邊地區的共同發展，在東北亞區域中形成一個經濟增長極。 
    今年以來，海關總署、交通運輸部和國家質量監督檢驗檢疫總局等部委相繼發布公告，在吉林省開展內貿貨物跨境運輸試點工作。內貿貨物跨境運輸業務是國家挖掘吉林對朝地緣優勢，拓展內貿物資北貨南運渠道的一項重要舉措。它的試點運行對吉林省貫徹落實《中國圖們江區域合作開發規劃綱要》，解決南運貨物運力緊張問題，促進老工業基地振興和密切中朝經貿合作具有重要意義。

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