“十二五”衡水欲打造區(qū)域物流樞紐城市
發(fā)布于:2011/2/16 來源：上海物流公司 點擊次數：燕趙都市網衡水電（記者孟憲峰）隨著大廣高速公路通車，衡水躍升為河北第二大交通樞紐城市，上海物流公司在區(qū)域經濟中也具備了連接南北、輻射周邊的區(qū)位優(yōu)勢，“十二五”期間，衡水加快區(qū)域物流樞紐城市建設，力爭成為環(huán)渤海區(qū)域物流體系和全國現代物流體系中的重要樞紐。
打造綜合物流基地
依托京九、石德、大廣和正在建設的邯黃、石濟鐵路形成的交通樞紐區(qū)位，重點規(guī)劃推進衡水東部國際物流內陸港、衡水貨運站建設，開辟連接國內外的物流快速通道，形成規(guī)模經營和集聚效應。打造具有物流集散、區(qū)域配送、保稅倉儲、加工增值物流服務等功能，立足冀東南、輻射環(huán)渤海、面向全國的綜合性物流基地。
加快發(fā)展專業(yè)物流
加強與國際知名物流企業(yè)的合作，重點引進具有先進管理技術的物流企業(yè)，提高物流業(yè)科技水平和運作效率。加快安平國際絲網物流基地、冀州恒通棉花物流園、深州物流園、福潤冷鏈物流、衡水寰球棉花交易市場、棗強順達、故城華北建材等專業(yè)性物流園區(qū)和企業(yè)建設，建成集倉儲、加工、包裝、裝卸、配送信息服務、報關、結算、電子商務、金融服務及配套服務等功能齊全的集成體。
積極推進物流信息化平臺建設
以信息技術帶動資源整合，最大程度地實現資源共享。推進物流功能區(qū)建設，大力培育物流市場，構筑高效、優(yōu)質的物流基礎平臺、信息平臺，提升專業(yè)技術水平。積極發(fā)展第三方物流企業(yè)，不斷提高物流組織化集約化程度，上海物流公司降低工業(yè)企業(yè)物流運作成本。到2015年，第三方物流占全社會物流量的比重達到30%以上。
