上海物流公司潛在的競爭市場模式

發布于:2017/5/11  來源：http://m.kang120.com.cn/  點擊次數：

閃送在北京、上海、廣州等31個城市開通服務，上海物流公司擁有超過20萬名經過嚴格培訓、持證上崗的閃送員，其用戶已超過2，300萬，個人用戶的訂單占到75%左右。
其實，不僅僅是“閃送”，甚至業界也出現了跨區域的相似模式，正是瞄準了這一市場機遇。有業內人士表示，未來，同城“最后一公里”配送的這種眾包模式是否與快遞企業在同類業務中形成強有力的競爭關系？抑或是更多企業參與進來，呈現出“百花齊放，百家爭鳴”的局面？這些都有待于市場的檢驗。
運滿滿副總裁徐強也表示，因為物流這個市場足夠大，細分領域也足夠多，所以在某些領域由于資本的驅動或者是其他原因，可能會出現“寡頭”壟斷，或者是“雙寡頭”這樣的現象。但是，在其他物流領域可能以個人、上海物流公司共享經濟的形式存在，也可能出現百花齊放的現象。
同城配送“最后一公里”環節在經歷了O2O、眾包等模式后，終于成為了又一個潛在的競爭市場模式，只是這個市場面對的是基數龐大且需求萬變的C端，要如何把握這一機遇，值得身處其中的企業細細思量。但究其服務的本質來說，無論是資本的青睞還是需求的旺盛，都應把握服務這一本質。否則，市場空有需求，而自身卻后勁不足。
隨著內蒙古5月1日起取消全區所有政府還貸二級公路收費，目前全國已有28個省份取消了對政府還貸二級公路的收費，減少收費里程超14.16萬公里，企業物流成本和個人出行負擔進一步減輕。http://m.kang120.com.cn/