擴建計劃涉及新建1條跑道和3條聯絡道

發布于:2015/6/1  來源：http://m.kang120.com.cn  點擊次數：

　　蔣紅芳表示，有別于航空運輸業的迅速發展，上海物流專線國家在低空領域的管制一直沒有放開，造成了通用機場建設的滯后。目前，全國達標的通用機場僅78座，遠低于成熟的通航產業國家。“打個比方，我們平時看到的大型客機和大型運輸機就像地面上的客車和火車，而小型私人飛機就等于我們開的小轎車，在低空領域不開放的前提下，通用機場不能連成網絡，路走不通自然也就無法發展。所以，我們很歡迎目前的通用航空建設熱潮，這對我們來說有好處。”
　　去年開始，建德市提出規劃機場航空產業園，希望依托千島湖通用機場，建設預備包括飛機4S店、飛行培訓、航空旅游等產業，航空產業園規劃占地13679畝，計劃總投資20億元。“建德的優勢在于有一個成型運營的良好機場，而且空域范圍首屈一指。自從開發區接手機場以后，我們進行了前期考察規劃，基本理清了思路。通用航空產業鏈很長，不可能什么都要，首先我們要結合機場資源和旅游資源建設一個航空主題公園，引進50架經典飛機，布置飛行模擬機、風洞等設備，面向青少年及飛行愛好者進行科普。”蔣建生表示。
　　“第二步，開發區方面正在逐步引進新的通航企業，搞飛行俱樂部，拓展航空產業。目前上海物流專線北京的北亞通航已簽約進駐，另一家四川企業西林鳳騰也已進行了多輪談判。”目前，建德市將對機場進行進一步拓建，擴建計劃涉及新建1條跑道和3條聯絡道，安裝導航系統，新建停機坪，擴建油庫等。審批“松綁”，等待空域開放今年“兩會”期間，中國民用航空局長李家祥表示，將加快推動通用機場的建設，在民航局編制的《通用機場布局規劃》中提出2030年通用機場總量將超過2000個，包括浙江、江蘇、福建、江西、重慶等都提出過甚至頒布了通用機場規劃。除已有機場，未來15年全國有望建設1600個通用機場。http://m.kang120.com.cn
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