浦東新區強力打造高端國際航運服務中心
發布于:2010/12/25 來源：上海物流公司 點擊次數：20日，上海市浦東新區航運辦在南通向上海組合港各參與單位介紹了新近制定的《浦東新區“十二五”航運發展規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。根據《綱要》，浦東新區將力爭到2015年初步建設成為要素集聚、體系完善、服務全國、面向世界的亞太樞紐港和高端國際航運服務中心。
《綱要》明確指出，“十二五”期間，上海浦東航運將形成“一軸、二系、四塊”的發展格局。
洋山港集裝箱堆場 整合資源提升全球服務能力
目前，上海浦東已形成海運、空運、鐵路、公路、內河“五龍匯聚”的現代化港口集疏運體系，構成了四通八達、結構完善的運輸網絡。尤其在核心功能區內，形成了外高橋航運物流發展區、陸家嘴高端航運服務發展區、臨空航運服務發展區、洋山臨港航運綜合服務發展區四大航運服務區域，做到分工明確，功能互補。
據分析，陸家嘴、外高橋、洋山港、浦東機場四塊地區各有優勢。其中，陸家嘴地區大約擁有148家航運服務企業，如匯豐銀行、花旗銀行，金融服務實力相當明顯；外高橋地區建成了國內面積最大、發展最為成熟的保稅區；洋山港地區今年集裝箱吞吐量預計將達1000萬標準箱，到2020年預計將建成50個深水泊位，集裝箱吞吐量將達1500萬標準箱；浦東機場地區今年預計實現貨郵吞吐量320萬噸，成為世界第三大貨運機場和亞太范圍內重要的航空樞紐。
“十二五”期間，浦東航運將進一步整合現有資源，打造“一軸、二系、四塊” 的新形態。一軸，即全力打造浦東和上海國際航運中心的一個“航運綜合服務功能軸”；二系，即營造“集疏運體系”與“現代航運服務體系”兩大體系；四塊，即重點塑造“航運專業服務、航運金融、航運物流、航運研發與信息”四大功能板塊。同時，通過四大功能板塊效應的發揮，推動高端航運服務，提升全球服務能力。
綜觀《綱要》可清晰地看到，“十二五”期間，浦東航運的發展定位為國際航運中心推進的主戰場、全球航運資源配置的核心區、現代航運的服務高地、國際航運的綜合試驗區、航運文化發展的示范區，功能建設的重點是增強浦東全球航運資源配置能力。
